■山行日 2025年11月29（土）
■天候 曇り
■メンバー 7名
■コースタイム
沼津駅＝多比9:30―10:30大平山10:25―11:40鷲頭山11:50―12:45志下山12:55―13:45徳倉山14:00―14:40横山14:50―15:50香貫山16:10―黒瀬16:40（通過）―17:05沼津駅
■山行報告（リーダーI ）
小田原付近の車窓から綺麗な富士山が見え、今日の山行への期待が高まる。はるばる沼津駅に７人のメンバーが集合、９時発のバスで登山口の多比に向かう。意外なことに我々以外に登山者の乗客はいなかった。バス停から民家の間を縫って稜線を目指す。
最初のピーク大平山には途中休憩なしで到着。ここから７つの頂を越える縦走が始まる。コース上は至る所に標識があって道に迷う心配はない。時々「沼津港グルメ街方面」という標識が現れて心を動かされる。
２つ目のピーク鷲頭山が今日の最高峰で標高は392m。低山の連なりではあるがアップダウンが連続して結構ハードである。特に、小鷲頭山と徳倉山の下りは、ロープ、鎖こそあるものの奈落の底に落ちるようで、本家北アルプスのブナ立尾根や南アルプスの黒戸尾根よりも絶対に急だと思う。
途中、き★らら展望台や志下山頂からは駿河湾の穏やかな海の眺めが疲れを癒してくれた。しかし、期待していた富士山は、雲に覆われて最後まで姿を見せず。朝のうちは雲一つなく見えていたのに残念。
５番目のピーク横山の急坂を下ると一旦下界に出る。車が行き交う車道を渡って登り返せば最後の香貫山。一帯は自然公園になっていて駐車場まで車で来れば簡単に登れる。しかし頂は通信施設の柵に囲まれていて標識があるのみ。少し先に行くと鉄塔の展望台があり観光客で賑わっていた。せっかくなので登ってみると、ここからの展望は一級品。箱根方面の山々や緩やかな弧を描く海岸線、沼津市街など富士山以外とても良く見えた。
16時を過ぎて暗くなってきたので急いで下山開始。途中、駿河湾に沈む夕日の雄大さに感動した後、急坂をかけ下って麓のバス停に到着。次のバスまで時間があるので、そのまま頑張って沼津駅まで歩き通した。久々に夕暮れまで歩いて充実感もひとしおである。お疲れ様でした。
